Разборка приводного вала

1.	Ослабьте болты крепления колеса.

2.	Поднимите переднюю часть автомобиля и установите в соответствующих местах страховочные подпорки.

3.	Выверните гайки и снимите передние колеса.

4.	Снимите стопорную шайбу (А) центральной гайки (В) и отверните гайку.

5.	Если приводной вал снят, слейте рабочую жидкость коробки. Вверните сливную пробку с новой прокладкой: Механическая коробка передач SPFM мех. коробка: SPGM мех. коробка: RPD6 мех. коробка: Автоматическая коробка передач

6.	Извлеките узел привода переднего колеса из ступицы при помощи пластмассового молотка.

7.	Выверните гайки и болты, затем отделите нижнюю тягу при помощи монтировки.

8.	Потяните за обойму шарнира и извлеките узел привода переднего колеса из ступицы.

9.

Левая и правая полуось (модели двигателя R16A1, R18A): Отсоедините ведущий шарнир полуоси (А) от главной передачи при помощи монтировки. Правая полуось(все модели с МКП и модель АКП с типом двигателя K20Z2 ): Отсоедините ведущий шарнир промежуточного вала при помощи выколотки и молотка. Снимите блок приводного вала. Не тяните за вал полуоси (В), это может привести к разборке шарнира. Не допускайте перекоса полуоси при демонтаже, чтобы не повредить уплотнительную манжету. Левая и правая полуось Все модели с АКП, кроме модели с типом двигателя K20Z2:  Правая полуось Все модели с АКП, модель с типом двигателя K20Z2 с АКП:  Левая полуось Все модели с АКП, модель с типом двигателя K20Z2 с АКП: