Проверка системы иммобилайзера

1.	Соедините диагностическую систему HDS с разъемом передачи данных (DLC).

2.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

3.	Проследите проверку системы ("System Check") в меню информации иммобилайзера ("Immobilizer Info") с помощью HDS.

4.

Если HDS показывает ‘‘Normal' (нормально), система иммобилайзера исправна. Если HDS показывет какое-либо другое сообщение, проверьте следующее: № Проверки системы   Проверка системы  Возможная причина  Журнал статуса. Указание  A-1  Ключ не зарегистрирован  Ключ не зарегистрирован в блоке дистанционного управления-иммобилайзера. Попробуйте зарегистрировать ключ с помощью HDS. Нет соединения между антенной и ключом иммобилайзера из-за воздействия металлических предметов, таких как цепочка ключей, кольца, другие ключи. Низкое напряжение аккумуляторной батареи.   Возможно  A-2  Ошибка соединения между ключом и блоком иммобилайзера  Периодическое прерывание сигнала между передающим устройством и блоком дистанционного управления-иммобилайзера. Тип ключа иммобилайзера неверный (не Honda). Неисправность ключа (неисправность передающего устройства) Отсутствует или плохое соединение между антенной и ключом иммобилайзера из-за воздействия металлических предметов, таких как цепочка ключей, кольца, другие ключи. Низкое напряжение аккумуляторной батареи.   Возможно  A-3  Нет соединения между ключом и блоком иммобилайзера  Замок зажигания был включен не ключом иммобилайзера. Тип ключа иммобилайзера неверный (не Honda). Неисправность ключа (неисправность передающего устройства) Нет соединения между антенной и ключом иммобилайзера из-за воздействия металлических предметов, таких как цепочка ключей, кольца, другие ключи. Низкое напряжение аккумуляторной батареи. Неисправность блока дистанционного управления-иммобилайзера   Возможно  B-1  Блок ЕСМ/РСМ не зарегистрирован  Блок ЕСМ/РСМ не зарегистрирован Попробуйте зарегистрировать блок ECM/PCM с помощью HDS. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за помех.   Возможно  B-2  Ошибка в формате соединения блока ECM/PCM  Блок ЕСМ/РСМ не зарегистрирован Попробуйте зарегистрировать блок ECM/PCM с помощью HDS. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за помех.   Возможно  № Проверки системы   Проверка системы  Возможная причина  Журнал статуса. Указание  C-1  Система иммобилайзера неисправна  Мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) (блок Imoes) не зарегистрирован. Попробуйте зарегистрировать MICU с помощью ‘‘ блока Imoes". Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за помех.   Возможно  C-2  Система иммобилайзера неисправна  MICU (блок Imoes) не зарегистрирован. Попробуйте зарегистрировать MICU с помощью ‘‘ блока Imoes". Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за помех.   Возможно  D-1  Замыкание в линии S-net  Замыкание в жгуте проводов от блока ECM/PCM к блоку дистанционного управления-иммобилайзера. (Замыкание в линии S-net) Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком иммобилайзера из-за помех. Неисправность блока дистанционного управления-иммобилайзера Неисправность блока ECM/PCM   Возможно  D-2  Система иммобилайзера неисправна  Перегорел предохранитель Разрыв в жгуте проводов от MICU (блока Imoes) к блоку дистанционного управления-иммобилайзера. Нет соединения между MICU (блоком Imoes) и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи. Нет соединения между блоком дистанционного управления-иммобилайзера и MICU (блоком Imoes) из-за помех. Неисправность блока дистанционного управления-иммобилайзера Неисправность мультиплексного интегрированного блока управления (MICU)     D-3  Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком иммобилайзера  Перегорел предохранитель Разрыв в жгуте проводов от блока ECM/PCM к блоку дистанционного управления-иммобилайзера. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за низкого напряжения аккумуляторной батареи. Нет соединения между блоком ECM/PCM и блоком дистанционного управления-иммобилайзера из-за помех. Неисправность блока дистанционного управления-иммобилайзера Неисправность блока ECM/PCM   Возможно  E-1  Начальная регистрация блока иммобилайзера не завершена  Блок дистанционного управления-иммобилайзера не зарегистрирован. Попробуйте зарегистрировать блок дистанционного управления-иммобилайзера с помощью HDS.  ———  E-2  E-3  E-4  E-5  F-1  Специальный режим  Поверните замок зажигания в положение ON (II) и OFF зарегистрированным ключем.  ———  F-2  F-3  F-4  F-5