Проверка входных сигналов системы электрических замков дверей с дистанционным управлением/системы охранной сигнализации (MICU)

1.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

2.	Снимите левую выбивную панель.

3.	Разъедините разъемы E, F, G, M, N, Q, R, и T блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Вид всех разъемов приводится со стороны проводов клемм-выходов.

4.	Проверьте клеммы гнезда и разъема , чтобы убедиться в надежности их контакта. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, отремонтируйте их и снова проверьте систему. Если клеммы исправны, перейдите к 5.

5.

Проведите эти проверки входных сигналов в разъемах при отсоединенных разъемах блока реле/предохранителей под панелью управления и MICU. Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку. Если все проверки входных сигналов не выявили неисправность, перейдите к 6. Гнездо  Провод  Условия проведения проверки  Проверка: Желаемый результат  Возможная причина, если желаемого результата нет  G2  ORN  При всех условиях  Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G2 и "массой". Должно быть напряжение аккумулятора.   Перегорел предохранитель № 23 (10 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе   G21  BLU  При всех условиях  Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G21 и "массой". Должно быть напряжение аккумулятора.   Перегорел предохранитель № 4 (40 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе   G16  WHT  При всех условиях  Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G16 и "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 12 (15 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе   G6  YEL  При всех условиях  Измерьте электрическое сопротивление между клеммой G6 и "массой". Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 10 (10 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Разрыв в проводе   G7  LT GRN  При всех условиях  Мгновенно соедините с помощью провода-перемычки клеммы G16 и G7: Звуковой сигнал должен включаться.  Плохое соединение с "массой" ("массой" автомобиля) Перегорел предохранитель № 12 (15 А) в блоке реле/предохранителей под панелью управления. Неисправный звуковой сигнал Разрыв в проводе   N7  BLU  При всех условиях  Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 13 и "массу" к клемме № 7 мгновенно: Замок двери водителя должен запереться.  Неисправен привод замка двери водителя Разрыв в проводе   N13  YEL  М8  YEL  При всех условиях  Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме М8 и "массу" к клемме M10 мгновенно: Замок двери переднего пассажира должен отпереться.  Неисправен привод замка двери переднего пассажира Разрыв в проводе   М10  BLU  Е1  YEL  При всех условиях  Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме Е1 и "массу" к клемме E21 мгновенно: Замок правой задней двери должен отпереться.  Неисправен привод замка задней правой двери Разрыв в проводе   Е21  BLU  Е14  YEL  При всех условиях  Подведите питание от аккумуляторной батареи к клемме Е14 и "массу" к клемме E31 мгновенно: Замок левой задней двери должен отпереться.  Неисправен привод замка задней левой двери Разрыв в проводе   Е31  BLU  R4  RED  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 25 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Реле суперблокировки двери водителя Разрыв в проводе   M4  WHT  R5  GRN  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 25 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Реле суперблокировки двери переднего пассажира Разрыв в проводе   M4  WHT

6.

Снова подсоедините разъемы блока предохранителей и реле под панелью приборов и разъемы MICU, затем проведите проверку входных сигналов разъема. Если какая-либо проверка покажет наличие неисправности, найдите и ликвидируйте причину и повторите проверку. Если все тесты входных сигналов не выявили неисправности, очевидно, неисправным является мультиплексный интегрированный блок управления (MICU); замените блок предохранителей и реле под панелью приборов в сборе. Гнездо  Провод  Условия проведения проверки  Проверка: Желаемый результат  Возможная причина, если желаемого результата нет  Е6  BLK  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G602 Разрыв в проводе   Е33  BLK  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G601 Разрыв в проводе   F20  BLK  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G401 Разрыв в проводе   Т34  BLK  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G501 Разрыв в проводе   E2  GRY  Открыта правая [левая] задняя дверь  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Неисправен замок правой [левой] задней двери Разрыв в проводе   Правая [левая] задняя дверь закрыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок правой [левой] задней двери Короткое замыкание на "массу" кузова   Е3  LT GRN  Дверь переднего пассажира открыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Неисправен замок двери переднего пассажира Разрыв в проводе   Дверь переднего пассажира закрыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок двери переднего пассажира Короткое замыкание на "массу" кузова   E17  BRN  Открыта левая [правая] задняя дверь  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Неисправен замок левой [правой] задней двери Разрыв в проводе   Левая [правая] задняя дверь закрыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок левой [правой] задней двери Короткое замыкание на "массу" кузова   Е36  BLU  Крышка багажника открыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G701 Неисправен выключатель замка багажника Разрыв в проводе   Крышка багажника закрыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен выключатель замка багажника Короткое замыкание на "массу" кузова   Е37  GRN  Дверь водителя открыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Неисправен замок двери водителя Разрыв в проводе   Дверь водителя закрыта  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова   F27  GRN  Переключатель режимов трансмиссии в режиме P  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G101 Неисправен переключатель режимов трансмиссии Разрыв в проводе   Переключатель режимов трансмиссии в других режимах отличных от P  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен переключатель диапазонов трансмиссии Короткое замыкание на "массу" кузова   G13  LT BLU  Капот открыт:  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G401 Неисправеность выключателя капота Разрыв в проводе   Капот закрыт  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправеность выключателя капота Короткое замыкание на "массу" кузова   R6  PNK  Ключ вставлен в замок зажигания  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G504 Неисправен замок зажигания Разрыв в проводе   Зажигание выключено (положение "OFF") и ключ зажигания вынут из замка зажигания  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок зажигания Короткое замыкание на "массу" кузова   [ ]:  Автомобиль с ПРК  Гнездо  Провод  Условия проведения проверки  Проверка: Желаемый результат  Возможная причина, если желаемого результата нет  Т7  GRN  Выключатель цилиндра замка двери багажного отделения отблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G701 Неисправность выключателя цилиндра замка двери багажного отделения Разрыв в проводе   Выключатель цилиндра замка двери багажного отделения в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправность выключателя цилиндра замка двери багажного отделения Короткое замыкание на "массу" кузова   Т22  LT BLU  Выключатель кнопки блокировки замка двери пассажира разблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G504 Неисправен переключатель кнопки блокировки замка двери переднего пассажира Разрыв в проводе   Выключатель кнопки блокировки замка двери пассажира заблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен переключатель кнопки блокировки замка двери переднего пассажира Короткое замыкание на "массу" кузова   Т23  WHT  Разблокирован выключатель кнопки блокировки двери водителя  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя Разрыв в проводе   Т24  LT GRN  Заблокирован замок кнопки блокировки двери водителя  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен переключатель кнопки блокировки двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова   Т25  GRY  Выключатель кнопки блокировки замка задней левой двери разблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G602 Неисправен переключатель кнопки блокировки левой задней двери Разрыв в проводе   Выключатель кнопки блокировки замка задней левой двери заблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен переключатель кнопки блокировки левой задней двери Короткое замыкание на "массу" кузова   Т26  PNK  Выключатель кнопки блокировки замка задней правой двери разблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G602 Неисправен переключатель кнопки блокировки правой задней двери Разрыв в проводе   Выключатель кнопки блокировки замка задней правой двери заблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен переключатель кнопки блокировки правой задней двери Короткое замыкание на "массу" кузова   Т27  GRY  Выключатель замка двери водителя разблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправность выключателя замка двери водителя Разрыв в проводе   Выключатель замка двери водителя в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправность выключателя замка двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова   Т28  GRN [BLU]  Выключатель замка двери водителя заблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G503 Неисправность выключателя замка двери водителя Разрыв в проводе   Выключатель замка двери водителя в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправность выключателя замка двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова   T29*  PUR  Выключатель блокировки замка двери пассажира (разблокирован)  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G504 Неисправен замок двери переднего пассажира Разрыв в проводе   Выключатель блокировки замка двери переднего пассажира в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок двери переднего пассажира Короткое замыкание на "массу" кузова   T30*  YEL  Выключатель блокировки замка двери пассажира (ЗАБЛОКИРОВАН)  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G504 Неисправен замок двери переднего пассажира Разрыв в проводе   Выключатель блокировки замка двери переднего пассажира в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен замок двери переднего пассажира Короткое замыкание на "массу" кузова   Т31  BRN  Выключатель цилиндра замка двери водителя разблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Разрыв в проводе   Выключатель цилиндра замка двери водителя находится в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова   T32 (с охранной сигнализацией)  ORN [PNK]  Выключатель цилиндра замка двери водителя заблокирован  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 1 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G501 Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Разрыв в проводе   Выключатель цилиндра замка двери водителя находится в нейтральном положении  Проверьте напряжение соединения с "массой": Оно должно быть не менее 5 В.  Неисправен выключатель цилиндра замка двери водителя Короткое замыкание на "массу" кузова   [ ]:  Автомобиль с ПРК