Проверка входных сигналов главного выключателя стеклоподъемников

1.	Снимите главный выключатель стеклоподъемников (А).

2.	Отсоедините разъем 22Р (В) от главного выключателя.

3.

Проверьте клеммы гнезд и разъемов, чтобы убедиться в надежном их контакте. Если клеммы погнуты, ненадежно закреплены или покрыты коррозией, исправьте их и снова проверьте качество соединений. Если клеммы исправны, проведите следующие проверки входных сигналаов разъема. Если проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину и повторите проверку. Если результаты всех входных тестов положительные, значит неисправен главный выключатель стеклоподъемника; замените его.

4.

При отсоединенном главном выключателе, проведите эти проверки входными сигналами в разъеме. Если проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину и повторите проверку системы. Если все проверки входных сигналов рошли успешно, перейдите к 5. Гнездо  Провод  Условия проведения проверки  Проверка: Желаемый результат  Возможная причина, отсутствия желаемого результатата  9 [2]  GRN  Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №9 (№2) с клеммами №10 (№1) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов  Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно опуститься.  Неисправен электропривод стеклоподъемника двери водителя Разрыв в проводе   10 [1]  YEL  Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №10 (№1) с клеммами №9 (№2) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов  Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно подняться.  1 [10]  ORN  Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №1 (№10) с клеммами №2 (№9) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов  Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно опуститься.  Неисправен электропривод стеклоподъемника двери переднего пассажира Неисправен оконный выключатель стеклоподъемника переднего пассажира Разрыв в проводе   2 [9]  BRN  Сразу соедините клеммы №4 (№3) и №2 (№9) с клеммами №1 (№10) и №11 (№12) при помощи дополнительных проводов  Проверьте работу стеклоподъемника двери водителя: Стекло должно подняться.  13  LT BLU  Сразу соедините клеммы №20 и №14 с клеммами №13 и № 12 при помощи дополнительных проводов  Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней правой двери: Стекло должно опуститься.  Неисправен электропривод стеклоподъемника задней правой двери. Неисправен правый задний оконный выключатель стеклоподъемника Разрыв в проводе   14  RED  Сразу соедините клеммы №20 и №13 с клеммами №14 и № 12 при помощи проводов-перемычек  Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней правой двери: Стекло должно подняться.  21  PUR  Сразу соедините клеммы №15 и №21 с клеммами №22 и № 12 при помощи проводов-перемычек  Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней левой двери: Стекло должно опуститься.  Неисправен электропривод стеклоподъемника левой правой двери. Неисправен левый задний оконный выключатель Разрыв в проводе   22  GRN  Сразу соедините клеммы №15 и №22 с клеммами №21 и № 12 при помощи проводов-перемычек  Проверьте работу электопривода стеклоподъемника задней левой двери: Стекло должно подняться.  [ ]:  Автомобиль с ПРК

5.

Подсоедините разъем 22Р к главному выключателю стеклоподъемников. Включите зажигание (II) и проведите тесты входного сигнала в разъеме. Если проверка покажет наличие неисправности, найдите и устраните причину и повторите проверку системы. Если все проверки входными сигналами не выявили неисправность, скорее всего неисправным является блок управления; замените главный выключатель стеклоподъемников. Гнездо  Провод  Условия проведения проверки  Проверка: Желаемый результат  Возможная причина, если желаемого результата нет  3 [4]  GRN  Ключ зажигания в положении "ON (II)"  Проверьте напряжение соединения с "массой" кузова: Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 30 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправно реле стеклоподъемника Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе   4 [3]  WHT  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение в аккумуляторе.  Перегорел предохранитель № 26 (20 А) в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке. Разрыв в проводе   15  RED  Ключ зажигания в положении ON (II)  Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 33 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправно реле стеклоподъемника Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе   20  PUR  Ключ зажигания в положении ON (II)  Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.  Перегорел предохранитель № 32 (20 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Неисправно реле стеклоподъемника Неисправен мультиплексный интегрированный блок управления (MICU) Разрыв в проводе   7  BRN  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе   11[12]  BLK  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть не более 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе   12[11]  BLK  При всех условиях  Проверьте напряжение соединения с "массой": Напряжение должно быть менее 0,5 В.  Плохой контакт с "массой" в точке G503 Разрыв в проводе   16  PUR  Ключ зажигания в положении ON (II)  Проверьте напряжение соединения с "массой": Должно быть напряжение аккумулятора.  Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Короткое замыкание в проводе   5  PNK  Зажигание должно быть включено (II), и кнопка водительского стеклоподъемника двигаться вверх или вниз  Проверьте, напряжение между клеммами № 5 и № 7. Напряжение должно попеременно меняться: 0 В-примерно 5 В-0 В-примерно 5 В (цифровой вольтметр покажет примерно 2, 5 В во время движения стекла).  Неисправен главный выключатель стеклоподъемников Неисправен электропривод стеклоподъемника двери водителя Разрыв в проводе Короткое замыкание в проводе   6  ORN  Зажигание должно быть включено (II), и кнопка водительского стеклоподъемника двигаться вверх или вниз  Проверьте напряжение между клеммами № 6 и № 7: Напряжение должно попеременно меняться: 0 В-примерно 5 В-0 В-примерно 5 В (цифровой вольтметр покажет примерно 2, 5 В во время движения стекла).  [ ]:  Автомобиль с ПРК

6.	Настройка блока управления стеклоподъемниками.