Поиск неисправностей по кодам (DTC): 33-02, 33-07

DTC 33-02:	Верхний FET завис во включенном положении "ON" (Первоначальная проверка)

1.	Удалите код неисправности (DTC) с помощью системы HDS.

2.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

3.	Запустите двигатель. Сигнализатор EPS включился? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Проверьте надежность контакта или соединений клемм. Если соединения исправны, значит в данное время система в порядке.n

4.	Проверьте код (DTC). Указаны ли DTC 33-02 или DTC 33-07? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Проведите поиск неисправностей, соответствующий указанному коду.n

5.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

6.	Отсоедините разъемы В (2Р) и С (2Р) блока управления EPS

7.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

8.

Замерьте напряжение между "массой" кузова и отдельно клеммой №1, 2-контактного (2Р) разъема В, клеммой №1 и №2 2-контактного (2Р) разъема С.     Есть ли напряжение на аккумуляторе? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Проверьте надежность соединения клемм разъемов в блоке управления EPS и разъемы электродвигателя и исправьте при необходимости. Если плохих соединений не выявлено, замените блок управления EPS.n

9.	Отсоедините разъемы 1Р и 2Р электродвигателя.

10.

Замерьте напряжение между "массой" кузова и отдельно клеммой №1, 2-контактного (2Р) разъема В, клеммой №1 и №2 2-контактного (2Р) разъема С.     Присутствует ли напряжение аккумулятора? ДА - Ликвидируйте замыкание на силовой провод в жгуте проводов между блоком управления EPS и электродвигателем.n НЕТ - Замыкание на силовой провод в жгуте проводов электродвигателя или его внутренней цепи, замените электродвигатель. Тип ЛРК, тип ПРК.n