Поиск неисправностей по кодам (DTC): 27-21, 27-22

Код неисправности DTC 27-21:	Заела нейтральная позиция датчика угла поворота рулевого колеса

1.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

2.

Поверните рулевое колесо в лево и в право на 90 градусов или больше. Проверьте STEERING ANGLE (угол поворота рулевого колеса) в VSA DATA LIST (в списке данных) при помощи диагностического прибора HDS. Есть ±90 ° или больше? ДА - Пропадающая неисправность; на момент проверки система исправна. Проверьте надежность крепления клемм разъема 5P между датчиком угла поворота рулевого колеса и разъемом 37Р модулятора-блока управления VSA. Обращайтесь к разделу поиска пропадающих неисправностей по их признакам.n НЕТ - Перейдите к 3.

3.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

4.	Отсоедините разъем 5Р датчика угла поворота рулевого колеса.

5.	Отсоедините 37P разъем блока управления - модулятора VSA.

6.

Проверьте неразрывность соединения между "массой" кузова и клеммой № 2 и № 4 5Р разъема датчика угла поворота рулевого колеса индивидуально.   Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления VSA.n НЕТ - Перейдите к 7.

7.

Проверьте непрерывность соединения клеммы 37Р разъема блока управления VSA и клеммой 5Р разъема датчика угла поворота рулевого колеса индивидуально. Обозначение  Клемма № разъема  Блок управления-модулятора VSA  Датчик угла поворота рулевого колеса  STR-A  34  2  STR-B  17  4  SVCC  7  5  SGND  10  1    Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA.n

8.	Проверьте непрерывность соединения клеммы № 2 и № 4 5-клеммного разъема датчика угла поворота рулевого колеса.   Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления VSA.n НЕТ - Перейдите к 9.

9.

Проверьте непрерывность соединения клеммы № 5 и № 2 5-клеммного разъема датчика угла поворота рулевого колеса и клемм № 2, № 5 и № 4 индивидуально.   Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления VSA.n НЕТ - Перейдите к 10.

10.

Проверьте непрерывность соединения клемм № 1 и № 2 5-клеммного разъема датчика угла поворота рулевого колеса и клемм № 2, № 1 и № 4 индивидуально.   Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между соответствующим датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления VSA.n НЕТ - Перейдите к 11.

11.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

12.

Измерьте напряжение между "массой" и клеммой № 2 и № 4 5-контактного разъема датчика угла поворота рулевого колеса индивидуально.   Напряжение равно 0,1 В или более? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между датчиком угла поворота рулевого колеса и блоком управления-модулятора VSA.n НЕТ - Замените датчик угла поворота рулевого колеса.n