Поиск неисправностей в цепи вентилятора конденсатора кондиционера (высокая скорость)

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Не приступайте к устранению причин неисправности, если компрессор кондиционера неисправен. Обратитесь к перечню поиска неисправности по признаку.
  
• Перед тем, как заниматься поиском неисправности по признаку,проверьте коды неисправности силового агрегата, кроме двигателей типа K20Z2, двигатель типа K20Z2.
  

1.	Проверьте предохранитель № 6 (20 А) и предохранитель № 15 (7,5 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления. Предохранители исправны? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените предохранители и повторите проверку.n

2.	Снимите реле вентилятора конденсатора кондиционера из блока предохранителей и реле в моторном отсеке и проверьте его. Реле исправно? ДА - Перейдите к 3. НЕТ - Замените реле  вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха. .n

3.	Измерьте напряжение между клеммой № 1 4P гнезда реле муфты конденсатора и "массой".   Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Замените блок реле/предохранителей моторного отсека.n

4.	Замкните дополнительным проводом клеммы № 1 и № 2 4P гнезда реле муфты конденсатора.   Вентилятор конденсатора работает на максимуме? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Замените блок реле/предохранителей моторного отсека.n

5.	Отсоедините провод-перемычку.

6.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

7.	Измерьте напряжение между клеммой № 4 4P гнезда реле муфты конденсатора и "массой".   Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 8. НЕТ - Перейдите к 13.

8.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

9.	Переустановить реле вентилятора конденсатора системы кондиционирования воздуха. .

10.	Отсоедините 44-контактный разъем А модуля ЕСМ/РСМ.

11.	Соедините клемму А № 5 44-клеммного (44Р) разъема компьютера ЕСМ/РСМ с "массой" с помощью провода-перемычки.

12.

Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). Вентилятор конденсатора работает на максимуме? ДА - Проверьте, не ослабли ли присоединения проводов на контактах клеммы № 5 в 44-клеммном разъеме А компьютера ЕСМ/РСМ, замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ/РСМ и перепроверьте. Если признак неисправности/сообщение с кодом неисправности отсутствует, замените первоначально установленный ECM/PCM, затем проведите процедуры диагностики компьютера по режиму холостого хода, кроме двигателей типа K20Z2, двигатель типа K20Z2.n НЕТ - Восстановите соединение реле муфты конденсатора с компьютером ECM/PCM.n

13.	Снимите диоды B системы кондиционирования воздуха с блока реле/электрических предохранителей в моторном отделении.

14.	Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

15.	Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема гнезда 2Р диода кондиционера В и "массой".   Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 16. НЕТ - Замените блок реле/предохранителей моторного отсека.n

16.

С помощью настройки диодов () на DVOM, проверьте направление тока в обоих направлениях между контактами № 1 и № 2 диода B системы кондиционирования воздуха.   Направление тока прослеживается только в одном направлении? ДА - Замените блок реле/предохранителей моторного отсека.n НЕТ - Замените диод B системы кондиционирования воздуха.n