|
|
Снятие и установка автоматического натяжителя привода ГРМ
Снятие
| 1. | Снимите картер цепи привода ГРМ.
|
| 2. | Поверните коленчатый вал против часовой стрелки, чтобы сжать автоматический натяжитель.
|
| 3. | Совместите отверстия на замке (A) и автоматическом натяжителе (B), затем вставьте калибровочный штифт диаметром 1,0 мм (C) в отверстия. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы зажать калибровочный штифт.
|
| 4. | Снимите автоматический натяжитель.
|
Установка
| 1. | Установите автоматический натяжитель.
|
| 2. | Выньте калибровочный штифт из автоматического натяжителя.
|
| 3. | Удалите остатки старой жидкой прокладки с соединяемых поверхностей цепи привода ГРМ, болтов и их отверстий.
|
| 4. | Очистите и высушите контактные поверхности картера цепи привода ГРМ.
|
| 5. | Нанесите жидкий герметик, P/N 08C70-K0234M или 08C70- K0334M или 08C70-X0331S равномерным слоем на контактные поверхности картера цепи привода ГРМ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если после нанесения жидкого герметика прошло 5 минут или более, не устанавливайте компоненты. Вместо этого уберите старый и нанесите новый слой жидкого герметика.
|
| 6. | Установите картер цепи привода ГРМ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Подождите 30 минут, прежде чем заливать масло в двигатель.
- Не запускайте двигатель, по крайней мере, 3 часа после установки картера цепи привода ГРМ.
|
|
