Смазка и жидкости

Отработанное моторное масло может вызвать рак кожи, если будет часто контактировать с кожей в течение длительного времени. Несмотря на малую вероятность такого контакта за исключением случаев, когда вам приходится иметь дело с отработанным маслом в вашей каждодневной работе, рекомендуется тщательно вымыть руки с мылом и обильным количеством воды как можно скорее после любых действий с отработавшим маслом.

Точки смазки		Смазка
A	Двигатель	Сервисная марка API: SL или более экономичное масло SAE вязкость: Смотрите схему.
B	Механическая коробка передач	Оригинальное масло для механических коробок передач (MTF) марки Honda Всегда используйте масло для механических КП (MTF) марки Honda* Использование неправильной марки моторного масла может вызвать затрудненное переключение передач, поскольку оно не содержет нужных присадок.
	Автоматическая коробка передач	Honda ATF-Z1 Всегда используйте масло Honda ATF-Z1. Применение масла иной марки, чем Honda ATF, может повлиять на качество переключения передач.
C	Торомзная система (включая контур ABS)	Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4 Мы рекомендуем применять оригинальную тормозную жидкость марки Honda. Применение тормозной жидкости иной марки, чем Honda, может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
D	Гидравлический контур привода сцепления (автомобили с механической КП)	Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
E	Система рулевого управления с гидроусилителем	Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления Всегда используйте жидкость "Honda Power Steering Fluid". Применение других марок рабочей жидкости для гидроусилителя рулевого управления или жидкости для автоматической трансмиссии может привести к ускоренному износу и затруднению работы рулевого механизма в холодную погоду.
F G H I J К L М	Вилка выключения сцепления (автомобили с механической КП) Выводы аккумуляторной батареи Вилка тормозного усилителя Вилка главного цилиндра сцепления (автомобили с механической КП) Рычаг переключения (автомобили с механической КП) Лючок заливной горловины топливного бака Петли капота и защелка капота Петли и защелка двери багажного отделения	Универсальная смазка
N О	Уплотнения поршня тормозного суппорта Соединение задней тормозной колодки (Модель с задним тормозным барабаном)	Смазка для резиновых деталей
P Q	Защитный колпак поршня тормозного суппорта, штифты поршня и кожухи концы тросов	силиконовая смазка
R	Компрессор кондиционера воздуха	Масло компрессора: SANDEN SP-10 (P/N 38897-P13-A01 or 38899-P13-A01) Для хладогента HFC-134a (R-134a)

В случае отсутствия оригинального масла Honda MTF, в качестве временной замены используйте масло API сервисной марки SJ или более высокого класса с вязкостью SAE 10W-30

ПРИМЕЧАНИЕ: На изображении показан тип автомобиля с левым расположением рулевой колонки (ЛРК), правое расположение рулевой колонки (ПРК) является симметричным.