|
|
Покрасочные работы и преверка кузова - Внешние покрасочные работы и проверка коррозии панелей
ПРИМЕЧАНИЕ: Повреждение должно быть приписано к любому штатному ‘‘in-service'' повреждению (износ и разрыв) или дефекту неисправности, и записано на ремонт хозяином машины.
Проверить и записать на листе проверок в сервисной книге любые повреждения покрашенной поверхности:
- Механические повреждения ( царапины, вмятины и т.д.) в процессе использования.
- Химическое воздействие окружающей среды (осадки, изпражнения насекомых и птиц и т.д.).
- Производственые неисправности, например плохое прилипание.
- Коррозия под внешней покраской.
- Просверливание металических деталей с невидимой стороны.
- Коррозия на краях и перегибах соединений.
Проведите осмотр корозии как указано.
| 1. | Убедитесь, что автомобиль чистый и сухой.
|
| 2. | Держите автомобиль в сухом и освещенном месте.
|
| 3. | Обследуйте внешние панели и покрашенную поверхность автомобиля на наличие повреждения и дефектов.
|
| 4. | Осмотрите покрашенную поверхность на следы повреждений, таких как вздутие и лопанье краски, обычно сопровождающиеся образованием коричневых пятен (только сталь), белого порошкообразного вещества (только алюминий). Такого типа перфорации редко находится на внешних областях стального листа, но может быть найдено и на краях и перегибах соединений скопление конденсации.
|
| 5. | Обследуйте все области подшивок на чехлах, дверях и багажнике на следы повреждения от коррозии. Проверьте так же сварочные места рамы окон дверей к дверной панели.
|
| 6. | Проверьте покрашенные поверхности из-за коррозии в местах сверления наружу. Обычно в местах сверления появляются маленькие внешние вздутия с коричневой жидкостью.
|
| 7. | Если найдено повреждение, автомобиль должен быть определен как требующий внимание, повреждение и место повреждения записано.
|
|
