Проверка компрессии двигателя

1.	Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).

2.	Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

3.	Соедините диагностическую систему HDS с разъемом переадчи данных(DLC)

4.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

5.	Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и модулем ECM/PCM. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи разъема DLC.

6.	Выберите функции "PGM-FI", "INSPECTION", затем "ALL INJECTORS OFF" в диагностической системе HDS.

7.	Снимите четыре катушки зажигания.

8.	Снимите четыре свечи зажигания.

9.	Подсоедините прибор для измерения давления к отверстию свечи зажигания.

10.	Полностью откройте дроссельную заслонку, проворачивайте двигатель стартером и измерьте величину компрессии. Давление компрессии:  Выше 880 кПа (9,0 кгс/см2)

11.	Измерьте компрессию в оставшихся цилиндрах. Максимальный разброс:  Не более 200 кПа (2,0 кгс/см2)

12.

Если величина компрессии выходит за пределы диапазона, указанного в технических характеристиках, проверьте следующие элементы, а затем повторите измерение компрессии. Поломка или износ клапанов и седел Поломка прокладки головки цилиндров Поломка или износ поршневых колец Повреждение или износ поршня или отверстия цилиндра.

13.	Выберите "Обнуление данных (Reset) компьютера ECM/PCM " чтобы остановить выполнение функции "ALL INJECTORS OFF" (Все Инжекторы Отключены) в диагностической системе HDS.