Замена поршня, поршневого пальца и шатуна

Разборка

1.	Снимите поршень из блока цилиндров.

2.	Смажьте моторным маслом стопорные кольца поршневого пальца (А) и поворачивайте их в канавках до тех пор, пока концевые зазоры не совместятся с прорезями в отверстиях бобышек поршневого пальца (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны, чтобы не сломать стопорные кольца.

3.	Снимите оба стопорных кольца (А). Начните с прорези в отверстии бобышки для поршневого пальца. Снимайте стопорные кольца осторожно, чтобы они никуда не улетели и не потерялись. Наденьте для этой операции защитные очки.

4.	Нагрейте поршень с шатуном в сборе примерно до 70 °C (70,00 °C), затем снимите поршневой палец.

Проверка

1.	Измерьте диаметр поршневого пальца. Диаметр поршневого пальца Стандартный (новый):  19,960-19,964 мм   Рабочий диапазон:  19,960 мм

2.	Установите на ноль стрелочный индикатор на диаметре поршневого пальца.

3.	Проверьте различие между диаметром поршневого пальца и диаметром отверстия в бобышке поршня под поршневой палец. Зазор между поршнем и поршневым пальцем Стандартный (новый):  -0,004 до +0,003 мм   Рабочий предел:  0,006 мм

4.	Измерьте зазор между поршневым пальцем и отверстием в верхней головке шатуна под поршневой палец. Зазор между поршневым пальцем и отверстием в верхней головке шатуна под поршневой палец: Стандартный (новый):  0,005-0,015 мм   Рабочий предел:  0,02 мм

Сборка

1.	Установите стопорное кольцо поршневого пальца (А).

2.	Смажьте моторным маслом отверстия под поршневой палец в бобышках поршня, отверстие в верхней головке шатуна и поршневой палец.

3.	Нагрейте поршень до температуры примерно 70 °C (70,00 °C).

4.	Соберите поршень (А) с шатуном (В), чтобы маркировка (С) и выпуклая маркировка (D) располагались с одной стороны. Установите поршневой палец (Е).

5.	Установите оставшееся стопорное кольцо (F).

6.	Поврените стопорные кольца, чтобы концевые зазоры были направлены к нижней части поршня.