Поиск неисправностей по кодам (DTC): P0966 (23-3)

DTC P0966:

Неисправность в цепи электромагнитного клапана В управления давлением фрикционов АКП

• Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции "snapshot" и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.
• Появление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в электрической цепи, а не в механических системах трансмиссии.

1.	Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

2.	Убедитесь, что код неисправности DTC P0966 постоянно возникает. Код DTC P0966 отображается? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Перейдите к 3.

3.	Выберите Clutch Pressure Control Solenoid Control в меню дополнительных тестов (Miscellaneous Test Menu) и проверьте электромагнитный клапан В управления давлением фрикциона АКП с помощью системы HDS. Система исправна? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Перейдите к 6.

4.	Подайте на электромагнитный клапан В управления давлением фрикциона АКП ток в 1,0 А, используя меню Clutch Pressure Control Solenoid Control.

5.

Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0966 в меню DTCs/Зафиксированных данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста. Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Пропадающая неисправность; на момент проверки система исправна. Проверьте качество контакта или ослабление крепления клемм электромагнитного клапана В управления давлением фрикциона АКП и блока PCM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к 3и проведите проверку заново.n

6.	Поверните ключ зажигания в положение OFF.

7.	Отсоедините разъем электромагнитного клапана В управления давлением фрикциона АКП.

8.	Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 электромагнитного клапана В управления давлением фрикциона АКП.   Значение сопротивления 3-10 W? ДА - Перейдите к 9. НЕТ - Замените электромагнитный клапан В управления давлением фрикциона АКП,затем переходите к 12.

9.

Проверьте электрическое соединение между клеммой № 2 разъема электромагнитного клапана В управления давлением фрикциона АКП и "массой".   Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 10. НЕТ - Устраните разрыв провода между электромагнитным клапаном В управления давлением фрикциона и "массой" (G101), или восстановите соединение с "массой" (G101). 12

10.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

11.

Измерьте сопротивление между клеммами № 1 и № 2 электромагнитного клапана В управления давлением фрикциона АКП.   Имеется ли напряжение? ДА - Обновите программное обеспечение компьютера РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения, или замените его на заведомо исправный и повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените оригинальный компьютер  PCM.n НЕТ - Устраните разрыв или короткое замыкание провода между клеммой B44 разъема компьютера РСМ и электромагитным клапаном В управления давлением фрикциона АКП, затем переходите к 12.

12.	Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

13.	Проведите пробный заезд на автомобиле в течение нескольких минут в позиции D на всех 5-ти передачах.

14.

Проследите "OBD STATUS" (статус бортовой диагностики) для кода P0966 в меню DTCs/Зафиксированных данных в меню АКП (A/T Mode Menu) на успех/неуспех теста. Высвечивается ли PASSED (проверка завершилась удачно) на экране? ДА - Процедура поиска неисправностей завершена.n НЕТ - Вернитесь к 6 и проведите проверку заново.