Проверка опережения зажигания

1.	Подсоедините диагностическую систему Honda (HDS) к разъему информационной связи (DLC).

2.	Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

3.	Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и модулем ECM/PCM. Если нет, осуществите поиск неисправностей в цепи разъема DLC.

4.	Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала (min-1) 3.000 об/мин (на нейтральной передаче) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу.

5.	Проверьте частоту вращения холостого хода.

6.	Выберите ‘‘SCS'' режим, при помощи HDS.

7.	Подсоедините лампу для проверки к сервисной цепи.

8.

Направьте луч света от лампы к указателю (А) на картере цепи привода распределительного вала. Проверьте угол опережения зажигания без нагрузки (при отключенных фарах, вентиляторе отопителя, электрообгревателе заднего стекла и конидционере воздуха). Установка момента зажигания:  МКП:  8° ± 2° до ВМТ (КРАСНАЯ маркировка (B)) на холостом ходу и нейтральной передаче  АКП:  8° ± 2° до ВМТ (КРАСНАЯ маркировка (B)) на холостом ходу в парковочном и нейтральном режиме

9.

Если угол опережения зажигания отличается от указанного в технической характеристике, проверьте угол опережения зажигания. Если установки фаз распределения кулачков в порядке, обновите программное обеспечение компьютера ЕСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его на заведомо исправный компьютер ЕСМ, затем проверьте. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, замените изначально установленный модуль ECM/PCM.

10.	Отсоедините HDS и лампу для проверКИ угла опережения зажигания.