Замена гасителя колебаний приводного вала

1.	Снимите ведущий шарнир.

2.

Снимите хомуты крепления гасителя колебаний. Будте осторожны. Не повредите гаситель колебаний. Если гаситель зафиксирован запаеным кольцом, перекусите кольцо. Если гаситель зафиксирован хомутом типа "двойная петля", разогните свободный конец ленты и протощите его черз замок. Если установлен низкопрофильный хомут типа, используйте специальные клещи для установки-снятия низкопрофильных хомутов, имеющиеся в продаже..

3.	Обмотайте шлицы вала виниловой лентой (А), чтобы не повредить ими защитный чехол. Правая полуось Кроме модели с типом двигателя K20Z2:  Левая полуось Все модели с АКП, модель с типом двигателя K20Z2 с АКП:  Левая полуось Все модели с АКП, модель с типом двигателя K20Z2:

4.	Снимите гаситель колебаний. Будте осторожны. Не повредите гаситель колебаний.

5.

Установите новый гаситель колебаний в соответствии с приведенным ниже рисунком. Модели двигателя R16A1 или R18A1:    Левая полуось:    МКП:  292,5-297,5 мм  АКП:  274,5-279,5 мм  Правая полуось:    МКП:  292,5-297,5 мм  АКП:  558-563 мм  Модель двигателя K20Z2:    Левая полуось:    МКП:  292,5-297,5 мм  АКП:  292,5-297,5 мм

6.	Установите хомут крепления гасителя колебаний.

7.	Установите ведущий шарнир.